Tout le développement de nos véhicules commence par la modélisation 3D complète. Nous concevons chaque composant, structure et installation numériquement avant leur fabrication, ce qui nous permet de valider les ajustements, les tolérances et les fixations avec une précision totale. Ce processus garantit un assemblage propre, répétable et sans improvisations, tout en optimisant les poids, les espaces et l'accessibilité.

Nos sols et plafonds ne sont pas des solutions standard. Ils sont conçus spécifiquement pour chaque modèle et usinés en CNC pour reproduire fidèlement toutes les formes, nervures et poutres du véhicule de base.

Sol technique multicouche :

• Noyau isolant d'environ 30 mm, usiné sur mesure.
• Feuille intermédiaire en PVC haute résistance.
• Fini supérieur en vinyle technique avec une esthétique de type parquet.

Cet ensemble offre une excellente isolation thermique et acoustique, ainsi qu'une grande rigidité structurelle et durabilité.

Toit technique multicouche :

• Base isolante usinée en CNC, adaptée à la géométrie réelle du plafond.
• Capot en PVC d'environ 3 mm.
• Finition finale en tissu rembourré.

Toutes les installations d'eau circulent toujours à l'intérieur, protégées dans le sol. Nous n'utilisons pas de tuyaux ni de conduites exposées sous le véhicule, évitant ainsi les risques de gel, de chocs ou de variations extrêmes de température. Cette solution augmente la fiabilité du système et la durabilité à long terme.

Nous avons incorporé des extensions latérales qui augmentent la largeur utile du véhicule par rapport à la carrosserie d'origine. Ces expansions permettent de gagner plusieurs centimètres clés d'espace intérieur et, dans les versions courtes, rendent possible de dormir en position transversale, améliorant considérablement l'habitabilité sans compromettre la structure.

Nos lits électriques sont entièrement conçus par nous et fabriqués en Allemagne. La structure est 100 % en aluminium soudé, sans joints ni connecteurs en plastique, ce qui apporte une rigidité et une robustesse très supérieures en utilisation 4x4. Son design à section réduite permet d'optimiser l'espace intérieur en intégrant le système motorisé de manière compacte, sans compromettre les dimensions ni le confort.

Le système intègre des capteurs de sécurité et une finition technique par revêtement par cataphorèse de couleur noire, garantissant une résistance élevée à la corrosion, une finition uniforme et une grande durabilité dans des conditions exigeantes.

Avec un seul bouton, il est possible :

• Ajuster la hauteur pour augmenter la capacité de chargement du coffre.
• Faciliter l'accès au lit.
• Modifier la position pour améliorer le repos.

Tous les meubles sont conçus en 3D et fixés par des systèmes techniques spécifiquement sélectionnés pour une utilisation hors route. Ces fixations garantissent une liaison solide à la carrosserie, éliminent les vibrations et assurent la stabilité de l'ensemble même sur des terrains exigeants.

Les structures en bois sont usinées avec précision et, en plus de la fixation mécanique, les pièces en contact sont scellées à l'aide d'un joint technique spécifique. Ce scellement agit comme un élément amortisseur, absorbant les micro-vibrations et évitant les bruits ou les craquements.

Le résultat est un mobilier robuste, silencieux et durable, prêt pour une utilisation réelle en 4x4.